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        电动公交车推广的两大障碍是：1、配套公交站点及站点充电设施不齐全，2、充电时间过长，不宜行驶中充电。ABB针对充电时间长的问题开发了电动车用锂离子电池高速充电技术——闪充，可以在15秒内充满锂电池组。
        与其他公司在磷酸铁锂电池自身下功夫提高效率不同，ABB公司采用了目前另一类比较有前瞻性的钛酸锂电池技术，与之相配套，在站点设有车顶充电系统，能够以400千瓦功率充电15秒。这些充电系统与电网链接，并安有中间储存装置(超级电容器)以减少短时大功率对电网的影响。目前使用该技术的纯电动公交车能够搭载135人。车辆停靠在站点时，由红外进行定位，定位后车顶的充电点与由激光控制的移动臂相连，完成一次15秒补电后，车辆继续前行，不影响公交车正常行驶。其理念与无轨电车类似，但不用架设繁杂的线网。
        这一充电方式被国内专家称为“在线充电”，它能够有效的解决电池数量和续航里程之间的矛盾。这由圆柱电池组合成的大容量电池组因为特殊的结构而具有良好的倍率效果。我国目前也在循此路线开展动力电池研发工作。