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        虽然锂电池自行车具有体积小巧、更加环保等优势，但是由于其价格高昂，在电动自行车市场上迟迟推广不开。据悉，目前锂电自行车的市场占有率还在10%以下。锂电自行车普及之路将变得任重而道远。
        在记者的走访中发现，不少品牌电动车专卖店已经停售锂电池电动自行车。其中，仅有的几家销售锂电自行车的商家也表示，锂电自行车销售量很低，远远不及铅酸电池电动自行车。有店员指出，在每天卖出的数十辆电动自行车中，仅有一两辆是锂电自行车，有时候甚至全部都是铅酸电池电动车。因此，商家也逐渐减少了对锂电自行车的进货量。
        对于锂电池电动自行车滞销的原因，一老板分析指出，主要是因为锂电池价格高昂。据悉，一组电动自行车用锂电池价格高达700元左右，而铅酸电池只需300到400元。这也导致了锂电自行车及铅酸电池自行车每辆的平均差价达到了600元—1000元。该老板指出，虽然锂电池电动自行车比铅酸电池自行车要小巧、时尚，但是在巨大的价格差面前，普通市民还是更倾向选择较实惠的铅酸电动车。
        中国自行车协会理事长马中超曾指出，2011年，国内锂电池自行车市场占有率仅为2.5%，而协会的目标是用两到三年的时间把锂电池自行车占有率提升到20%。目前，虽然有不少电动车厂家已推出了搭载着磷酸铁锂电池的电动自行车。但是业内人士指出，在电池价格无法得到下降的情况下，锂电电动车要实现上述推广目标将十分困难。