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      随着国家对铅酸电池大力整顿下，大多国内企业受到整顿铅酸电池行业影响，导致整个产业停滞，这也为锂电池产业带来了发展的机遇，如果电动车使用锂电池让整个电动市场更受消费者青睐。
      根据相关的数据调查，在欧美等发达国家的锂电池电动车占比能达到50%左右，而我国只占比只有2.5%，此次国家对铅酸电池进行大面积整顿，使锂电池迎来很好的发展机遇，协会计划5年内使锂电池占有率达到20%。宁波市电动车同业公会会长谷德才介绍，全大市220万辆电动自行车中，只有1.5%是锂电池电动车，锂电池重量轻，只有铅酸电池的1/4，生产和回收过程中不会产生污染问题，大型的优势就在于寿命长，一组电池可用4~5年，而铅酸电池寿命只有2年左右。
      虽然锂电池比铅酸电池占有优势，可是也有缺点，如同样一组36伏的锂电池组，要比铅酸电池贵500~800元，同样功率的锂电池电动车续航里程比铅酸电池电动车要短，动力性也稍差，目前，国内投入锂电池生产厂家越来越多，锂电池价格也必然会越来越低，虽然锂电池暂时无法取代铅酸蓄电池在电动自行车中的绝对地位，但电动自行车对锂电池的需求必然将出现明显增长。
      目前，中国自行车协会正在争取国家对电动车购买锂电池的补贴，目的是想帮助锂电池更快地进入市场，之前铅酸电池一直占据电动自行车市场主流，困技术成熟，如今产业以被锂电产业所代替，未来电动车市场为锂电池电动车的推广赢得了很好的机遇。