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        据外媒报道，美国研究人员日前成功研发了通过石墨烯制成的新型电池负极。采用这种电极，在相当的能量密度下，同样的锂电池的输出密度将是石墨电极的越10倍。这种新技术有望用于车用动力电池，从而实现电池的快速充放电。
        该项发明由美国伦斯勒理工学院教授Nikhil Koratkar领导的研究小组创造。原理是，在氧化石墨烯薄片的还原上采用了照射激光或相机闪光的方法，使还原了的石墨烯出现很多破洞和裂缝。这样的石墨烯制成“纸”作为锂电池的负极，可获得传统石墨电极约10倍的输出密度。
        在实验中发现，采用新技术的锂离子电池即使进行充放电率约为40C的快速充放电，电极的容量密度仍稳定在156mAh/g，输出密度达到了10kW/kg。Koratkar教授指出，还可进行高达100C的快速充放电。
        据了解，新技术的论文已经发表在了学术杂志《ACS Nano》上。论文还透露这种新型石墨烯电极能以低成本实现规模化生产。据Koratkar说：“技术已经成熟，足可供商用，将大大推动电动汽车等所要求的快速充放电型电池”。
        事实上，近年来，将石墨烯用作充电电池以及电容器的负极从而实现电池输出密度大增的新闻已经屡见于报端。目前，电动车采用传统电池组在加速及爬坡时需要瞬间大功率发电的问题还没有得到很好的解决。如果新技术能应用到车用电池上，将有望进一步推动电动车的发展。