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        由于锂电池价格昂贵、续航不足、充电耗时等种种问题的存在，大大阻碍了其推广普及。而在电池租赁模式下，不仅不用购买电池，而且采取换电的办法，一定程度上解决了上述问题，有望更好地推动电动车的普及。
        目前，车用锂电池普遍还存在续航不足问题。即使是被认为最适合用于电动车的磷酸铁锂电池组，其续航也不过150公里左右，明显满足不了高速路长途行驶的需要。而另一方面，电动车电池组充电时间一般要5-8个小时，在充电配套设施不完善的情况下，电动车充电问题也严重困扰着电动车用户。
        为了更好地解决上述问题，目前杭州及淄博等城市均纷纷推出了电动车电池租赁服务。在这种商业运营模式下，电动车车主将不再需要购买昂贵的锂电池。此外，换电模式也大大方便了车主，使其再也不需要经历漫长的充电等待过程。
        在电池租赁模式下，淄博市目前已经上路运行了20辆电动出租汽车。经过多月的运行，已经很好地证明了电池租赁模式的可行性。据悉，这2辆电动出租车实行两班制经营，在每辆电动出租车都配了2组动力电池，组充满电的电池代替耗没电的电池组在道路上工作，而被替换下的电池则在固定的充电处，由专门人员负责充电并进行维护、保养。据出租车司机介绍，在该种模式下，电动出租车由于更节能省耗，一天下来，其比燃油车能够赚得更多的钱。
        目前，杭州方面也已经推出了两万辆电动车租赁项目。如果该商业模式的可行性能够进一步被验证，其将有可能被大规模推广至全国的其他城市，从而更好地推进电动车在我国的普及。