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        近年来，随着电池燃爆及电动车起火事件的增多，动力电池安全性再次受到人们的关注。有业内人士指出，电动车起火事件主要由动力锂电池热失控造成。而正极材料和电解液的热反应又是电池热失控发生的主要原因。因此，提高电动车安全性应从正极材料入手。
        电池材料的热稳定性对电池的安全性有着巨大的影响。而正极材料由于能量密度和功率密度低，其与电解液的热反应被认为是电池热失控发生的主要诱因。据一电池正极材料厂商介绍，判断正极材料的安全与否主要看其是否容易在充电时形成枝晶，以及看其发生氧化还原放热反应的温度。如电池充电时金属锂表面易形成枝杈状锂枝晶，就会刺穿隔膜，造成锂电池短路。此外，正极材料发生氧化还原热反应的温度越高，表明其氧化能力就越弱，热稳定性也越强，也更适合作为正极材料。
        据了解，目前常用的正极材料有钴酸锂、三元材料、锰酸锂以及磷酸铁锂材料。在这几种材料中，由于锰酸锂和磷酸铁锂的氧化性比钴酸锂以及三元材料氧化性弱，因此是动力电池常用的正极材料。由于我国电动车目前走的是磷酸铁锂电池路线。因此，磷酸铁锂正极材料也成了我国大力支持发展的材料。
        目前，我国已经有数十家电池厂家进行了正极材料的投产，并且存在产能过剩的隐忧。但是由于专利问题限制，国产磷酸铁锂材料质量处于良莠不齐的局面。有业内专家指出，目前的磷酸铁锂电池正极材料需要进一步提高产品的一致性，这样才能使其制造出来的电池更具安全性。