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      随着新能源汽车产业的发展，全球范围内都依动力锂电池为发展的方向，因为它具有能量密度较大，体积较小，重量较轻等优点，同时也是业界最为关注的产业，然对于国内一些民企锂电发展来说，在锂电池材料方面受到了技术屏障，未来全面展开商业化。
      在近几年技术不断更新，产品不断成熟，市场不断扩大，在4月份国务院讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，提出国家将推动实现插电式混合动力和纯电动汽车的产业化。这一背景下，国内锂电池产业骤然升温，海内外资本加速涌入，其中不乏国际巨头，也有刚刚转产的民企。据记者的调查，目前大批锂电池组装及上下游企业已聚集我省，沿江、沿海地区最为密集。专家指出，这与江苏省经济发达、化工业基础雄厚、汽车拥有量大密切相关。
      当前磷酸锂电池是当前车用动力锂电池的主流，六氟磷酸锂就是磷酸锂电池电解液的主要原料;隔膜也是锂电池的关键原料。在老牌外资企业长期主导的国内六氟磷酸锂和电池隔膜市场上，江苏九九久都只是后起之秀，虽然不过刚刚进入锂电池材料业，但作为已列入国家火炬计划的重点高新技术企业、深交所上市公司，江苏九九久却有着颇为长远的眼光，当今在全球范围内，森田的六氟磷酸锂价格虽未必最低，但生产成本是最低之一，具备事实上的价格引导地位，锂材料、锂电池成本还有不小的下降空间。虽然短期内难以大幅减本，但应以10-15年为周期考虑。
     目前，国内锂电池企业已经很多，不少企业在扩产，新企业进入并非最佳时机，但对于电动汽车厂商而言，反倒是进入中国市场的好机会，下游锂电池材料也在进一步的加大技术改进，仍将继续研发，同时也将引入进口高端技术开创新的技术革命。