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     2012年以来锂电池产业发展迅速，可是却往往忽略了废旧锂电池回收及处理，国家对锂电池回收并没有做出相关政策，那么废旧的锂电池该如何处理，社会及市民关注的一个焦点。
      随着新能源汽车产业的不断发展，核心部件磷酸铁锂电池也随之上长，与此同时积压了一些废旧锂电池，有关记者对废旧锂电池做了调查，得知多数商家不回收废旧蓄电池，有商家说：这个回收了也没什么，而有少数商家则表示可以以旧换新，但是补的差价会很大，从他们的说法得知，针对电动车所有废旧电池并没有做统一的处理方案。
从以上的调查来看，消费者并没有环保的意识，就算有也不知道如何去妥善处理，所以造成大理的废旧电池堆积造成了环境最有力的杀手，当阶段电动车多选用铅酸蓄电池和锂电池，由于锂电池的电动自行车要比铅酸蓄电池的贵近一千元，大多数消费者都选择了购买装铅酸蓄电池的电动自行车，而铅酸蓄电池主要由硫酸、铅等制造，容量较大，充电速度较快，但寿命较短，使用期限一般为1至2年，虽然说密封的铅酸蓄电池没有污染，可是长期堆积难免会风化，如果处理不当，可造成大气、土壤及水体的严重性污染。
      这种新能源电池车废旧锂电池主要是含有重金属，如果被人体吸收，长年慢慢积累，导致危急病症，其后果不堪设想，如果在锂电池生产商制造及回收过程中，不妥当处理，也会导致电池铅酸泄露，其硫酸混合液具有高溶解性，随意排放将对空气环境、生态平衡造成极大破坏，就依电动车来说，快捷方便，费用低廉，但有一个缺点就是电动车电池极易老化，废旧电池如何回收成了一大难题。
      从消费者的调查结果来看，目前建立一套科学的废旧电池回收机制是最关健的，必须要从源头出发，来控制废旧电池的污染，切实保证废旧电池能妥善处理，减少电动车废旧电池对环境造成的污染。